応用:

マイクロコンピューターコントロール多機能電気油圧サーボ圧力試験機は、オイルシリンダーダウンタイプと4つのフィラメント構造ホストを採用しています。テストスペースは見えません。マルチチャンネル電気 - 油圧サーボ制御システムが使用されます。データを自動的に収集して収集し、曲線を描画し、テストレポートを自動的に印刷し、コンピューターがテストプロセスを時間内に制御し、テスト力とテスト曲線を表示し、シンプルで信頼性が高く、操作しやすい。

完全なデジタル電気サーボクローズドループ制御、データ処理、およびデータ分析。主に、機械性パフォーマンステスト（圧縮、せん断、コーナー）、コンクリートテスト部品、コンクリートコンポーネント抵抗テスト（抗圧力、せん断、角）、コンクリートテスト部品、およびコンクリートコンポーネントの検出に使用されます。テスト。このテストマシンは、テストデータを描画し、テスト要件、テスト力、時間変化、およびテスト力に応じてテストデータを自動的に処理できます。理想的なテスト機器です。

1.1 製造基準

GB/T16826-2008「エレクトロソリッドサービスユニバーサルテストマシン」
GB/T2611-2007「実験技術要件」
JJG139-1999「引張、ストレス、ユニバーサルテストマシン」
GB/T3722-92「油圧圧力試験機」
JJG157-2008

1.2 テスト基準

JT/T4-2004「ハイウェイブリッジプレートラバーブランチ」
JT391-2009「Highway Bridge Basin Branch」
GB/T17955-2009「ブリッジボールブランチ」
TB/T1893-2006「鉄道ブリッジプレートラバーブランチ」
TB/T 2331-2013「鉄道橋ベイスンブランチ」
TB/T 3320-2013「鉄道ブリッジボールブランチ」
GB 20688.1-2007「ゴム枝のパート1：地震渓谷のテスト方法」
JT/T822-2011「ハイウェイブリッジリードコアスピリットラバーブランチ」
JT/T842-2012「ハイウェイブリッジ高ダンピング地震ゴムブランチ」

1.3 製品の使用範囲

1. 3.1このマシンは、高速道路橋ゴムサポートの機械性能テストを検出するために使用されます。別々に実行できます：

ボード

ストレス弾性率検定
極度の圧力耐性テスト
アンチシャー弾性弾性モジュラステスト
アンチシャー接着性能テスト
アンチシャー老化テスト
摩擦係数試験
許可されたコーナーテスト
骨盤のサポート
製品サポート垂直ベアリング容量テスト
製品分岐摩擦係数試験
製品ブランチローテーションテスト
ボールスチールブランチ
垂直ベアリング容量テスト
レンガ摩擦因子テスト
枝の支持トルクの決定

1.3.2この製品は、鉄道橋橋、流域、およびボールタイプのサポートの国家基準で規定されているすべてのテストを実施することもできます。

1.3.3この製品は、鉛コア、高減衰、および建物のサポートの垂直剛性テストを実施することもできます。

主要な技術と利点

ホストフレームワークの高いリジーティ、および限られた要素分析、最適化された設計、および安全係数は大きいです。
一定の圧力変数オイルソースを使用して、ノイズリダクションを節約します。
上下の圧力プレートの厚さは、長いサイズのサイズの1/2を満たし、全体の構造は分割せずに採用されます

レイヤー - レイヤーボードの交換。

下の圧力プレートには、中央の彫刻ラインと中央のデバイスがあり、これはテスト部品に便利です。
カットとコーナーには独自のキャリブレーション機能があり、センサーを取り外す必要はありません。
産業コントロールコンピューターを使用して、カードタイプのコントローラーを直接挿入し、上下のマイクロコンピューターコントローラーは防止するために使用されません
通信接続によって引き起こされた信頼性がないMOBの排出のために危険です。
電気の油圧サーボプレステストマシンの発明特許証明書を持っています。

主な技術パラメーター

3.1。垂直荷重部

最大試験力：10000kn;
テスト力測定範囲：2％-100％FS（100〜5000KN）;
テスト力の測定精度：テストパワーショーの±1％。
オイルシリンダーの最大変位速度：0-50mm/min;
オイルシリンダーの最大旅程：300mm;
スイッシュ測定精度：±0.5％FS;
変形測定スコア（mm）：0.001（垂直方向の変形）、0.001（放射状変形）;
変形測定：4つの格子デジタル変位センサーがサンプルを測定して変形します。
4つのグレーティングデジタル変位センサーは、サンプルの放射状の変形を測定します。
変換された測定範囲：0 - 30 mm（垂れ下がった変形）、
0 - 10 mm（放射状変形）;
テスト調整スペース：0 - 1500 mm;
テストの最大スペース：1500mm;
上部プレートのサイズ：1050mm×1050mm×200mm;
小型カープレートサイズ：1050mm×1050mm×200mm;
ビームのリフト速度：200mm/min;
同等の試験力の制御範囲：0.5kn/s - 30 kn/s（制御精度1％）;
速度変位制御を待つ：0.5 mm /min〜50 mm /min;
データ処理：コンピューターサーボ制御システムとデータ（テスト力、変位）グラフィックスコレクション処理など。
方法方法：高精度イオンビームスプラッシュフィルム圧力センサー測定力の使用。
低耐性結合シーリング要素を使用して、実験力は安定して信頼性の高いままです。
制御方法：油圧荷重、エレクトロ油圧サーボクローズドループコントロール、スクリーンディスプレイ。

3.2。水平方向のせん断部分

最大試験力：2000kn;
テスト力の測定範囲：2％-100％FS（40 kN - 2000 kN）;
実験精度：±1％以下。
ピストンシリンダーは、シングルアウトロッドの使用に使用され、ピストンの旅程は200mmです。
作業ピストンプロモーション速度：0 - 60 mm/min;
変換された測定範囲：0 - 150 mm;
測定範囲を表示：0〜200mm;
変換された測定精度：±0.5％FS;
スイッシュ測定精度：±1.0％FS;
変形測定スコア値：0.01mm;
廃棄および変形測定：2つの格子デジタル変位センサーは、サンプルのせん断変形を測定します。
金属力法：高精度荷重センサー測定力。
水平方向のせん断装置：モータードライバー。
水平切断装置の持ち上げ：浮遊油圧シリンダー調整;
負荷維持機能：高精度インポートサーボバルブの負荷が維持され、水平せん断力のマルチレベル制御が維持されます。
輸入された結合されたシール要素を採用すると、実験力は安定して信頼性の高いままです。
制御方法：油圧荷重、エレクトロ油圧サーボクローズドループコントロール、高精度負荷センサー測定、スクリーンディスプレイ。

3.3 COrner Part

最大コーナートップフォース：600kn;
テスト力の測定範囲：1％- 100％fs（6kn〜600kn）;
実験精度：±1％以下。
金属力法：高精度荷重センサー測定力。
変形測定：4つの格子デジタル変位センサーは、サンプルのフリップ変形を測定します。
変換された測定範囲：0 - 30 mm;
変形測定スコア値：0.001mm;
変換された測定精度：±0.5％FS;
作業ピストンの最大の旅程：150mm;
作業ピストンの移動速度：0 - 60 mm;
測定範囲を表示：0〜150mm;
スイッシュ測定精度：±1.0％FSよりも優れています。
負荷メンテナンス機能：高精度インポートされたサーボバルブの負荷が維持され、角のマルチレベル制御が維持されます。
輸入された結合されたシール要素を採用すると、実験力は安定して信頼性の高いままです。
制御方法：油圧荷重、エレクトロ油圧サーボクローズドループコントロール、高精度負荷センサー測定、スクリーンディスプレイ。

Bearing Testing machine Compression testing machine

コーナーシステム

コーナーシステムは、電力用にデュアルアクションサーボオイルシリンダーを使用し、ホストのベースに固定されています。

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デュアル - アクションサーボオイルシリンダー、コーナーボード、球形ロッド、およびサポートシートは、コーナーの主要なシステムを構成します。
コーナーシリンダーは、単一のレービングデュアル機能サーボオイルシリンダーです。輸入されたガラスハイン、スターシーリング、防塵リングを使用します。それは、良好なシーリング、長いサービス寿命、および高い安全因子を持っています。
コーナー値は、直接測定された高精度ロードセンサーを使用し、精度は0.3、範囲は300KNです。それは大きな過負荷と長いサービス寿命に耐えることができます。
4つのファミリーラスター変位センサーを使用して、ゴム製サポートのコーナー変形を測定します。
負荷センサーとピストンロッドの間で、ボールヒンジはボールヘッダーで接続されています（ボールヒンジは、コーナーの垂直力の精度を確保するために自由に対立できます）。
さまざまなサイズのさまざまなサンプルによると、フェイスロッドの長さを交換して、さまざまなテスト部品のテスト要件を満たすことができます。

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